DHL Magyarország | Logisztika | Ügyfélközpont | Logisztikai hírek | Hírlevelek | Átrendeződő fuvarozói piac?
Átrendeződő fuvarozói piac?
A fuvarozói piacon tapasztalható változásokról Ujszászi Ferencet, a DHL Supply Chain egyik üzletágának vezetőjét kérdeztük
A gazdasági válság kirobbanása óta folyamatos volumen csökkenéssel néz szembe a piac. Várható-e a trend megfordulása?
Úgy gondolom, hogy a nyári hónapokra betervezett gyárleállások további 5-10 százalékponttal csökkentik a volumeneket, elsősorban a szórakoztató elektronika területén. Várakozásaink szerint szeptember elejére ez a visszaesés elkopik és egy enyhe piaci fellendülés kezdődik. A konjunktúra becslések szerint kitart az év végéig, azonban ez a szint meg sem közelíti a tavaly év végit.
Milyen átrendeződésekre lehet számítani az európai és hazai fuvarozási piacon?
Jelentős piaci átrendeződés nem várható, bár megfigyelhető, hogy a nagyobb flottával (több, mint 30 fuvareszköz) rendelkező szolgáltatók átlagosan 10-15%-os fuvareszköz-csökkentést hajtanak végre, nem lízinges eszközeiket pedig kivonják a forgalomból. A szállítmányozók többsége a megbízó igényeihez igazodva folyamatosan csökkenti költségeit, érvényesítve a piac által diktált árszinteket. Az önköltségi szint alatt jelenleg veszteségesen dolgozó fuvarozók, szállítmányozók folyamatosan romló szolgáltatási színvonaluk mellett a jövőben várhatóan kiesnek a piacról és egy természetes szelekció következtében az egyensúly ismét helyreáll. A DHL törekszik a stabil fuvarozói kapcsolat kiépítésére, alvállalkozói támogatására, mind mennyiségi kedvezményekkel, mind gépjármű- és üzemanyag beszerzéssel. .
A stabil pénzügyi háttérrel nem rendelkező alvállalkozói, fuvarozói piac átalakulása jelenthet-e nehézségeket a folyamatos szállítmányozási szolgáltatás biztosításában? Pusztán tőkehiány okozza a kisebb cégek sebezhetőségét?
Sajnos financiális oldalról a kis-és középvállalkozói szektort érintette legérzékenyebben a recesszió, különösen azokat, akik az elmúlt években a jelentős növekedésük mellett meggondolatlanul vágtak bele nagyobb értékű eszközbeszerzésbe, nem képezve tartalékokat. A piacon jelenleg a kínálati oldal domináns, így a megfelelő alvállalkozó kiválasztása nem okozhat gondot.
A tőke hiánya jelentős mértékben hozzájárul a kisebb cégek sebezhetőségéhez, amit jelen gazdasági helyzetben a körbetartozás problémája is súlyosbít. A DHL cégcsoport elkötelezett híve annak, hogy az évek óta szerződött fuvarozói mindig időben és pontosan kapják meg számlájuk ellenértékét, elősegítve a minőség folyamatos fenntartását.
A válság hatására csökkenő árak alacsonyabb szolgáltatási színvonalat jelentenek-e az egyes szolgáltatóknál?
Az árak drasztikus csökkenése elsősorban a magas euró és az alacsony üzemanyag árnak, másodsorban a piaci kereslet-kínálati viszonyoknak köszönhető. Mivel a szolgáltatás minőségét a megbízók továbbra is megkövetelik, egy alacsonyabb szolgáltatási színvonal a piacon továbbra sem elfogadható, sőt versenyhátrányhoz vezethet.
Jelen piaci helyzetben előnyt jelent-e a saját flotta az alvállalkozói együttműködésekhez képest?
A saját gépjárműparkkal rendelkező szolgáltatók sokkal inkább kiszolgáltatottak az árfolyam ingadozás, üzemanyagár-, járulékos költség –változás következményeinek. A felsorolt tényezők mellett állandó fix költségekkel néznek szembe (bérleti díj, a bérek, járulékok, stb.), ami egy bizonytalan piaci helyzetben a versenyképességét gyengíti. Egy stabil anyagi háttérrel rendelkező alvállalkozói kör képes ugyanazt a rugalmasságot biztosítani, fix költségek nélkül.
Milyen lépéseket tett és tesz a DHL piaci pozíciója fenntartása érdekében?
A DHL célkitűzése, hogy partnerei elégedettsége érdekében a korábbi minőségi színvonalat megtartsa és állandóan fejlessze. Rugalmas megoldásaival alkalmazkodni kíván a folyamatosan változó piaci igényekhez, legyen szó akár a költségek kontrolljáról vagy egyéb innovatív kezdeményezésekről.
Szállítmányozás területén stabil háttérrel és hosszú múltra visszatekintő alvállalkozói kapcsolatrendszerével gondoskodik a költségek folyamatos kontrolljáról és a megbízhatóságról, a napi 24 órás monitoring rendszere segítségével az árubiztonságról. A DHL elkötelezett a környezettudatos működés mellett,kezdeményezéseit nem csupán saját munkavállalóira, de alvállalkozóira is kiterjeszti.
Úgy gondolom, hogy a nyári hónapokra betervezett gyárleállások további 5-10 százalékponttal csökkentik a volumeneket, elsősorban a szórakoztató elektronika területén. Várakozásaink szerint szeptember elejére ez a visszaesés elkopik és egy enyhe piaci fellendülés kezdődik. A konjunktúra becslések szerint kitart az év végéig, azonban ez a szint meg sem közelíti a tavaly év végit.
Milyen átrendeződésekre lehet számítani az európai és hazai fuvarozási piacon?
Jelentős piaci átrendeződés nem várható, bár megfigyelhető, hogy a nagyobb flottával (több, mint 30 fuvareszköz) rendelkező szolgáltatók átlagosan 10-15%-os fuvareszköz-csökkentést hajtanak végre, nem lízinges eszközeiket pedig kivonják a forgalomból. A szállítmányozók többsége a megbízó igényeihez igazodva folyamatosan csökkenti költségeit, érvényesítve a piac által diktált árszinteket. Az önköltségi szint alatt jelenleg veszteségesen dolgozó fuvarozók, szállítmányozók folyamatosan romló szolgáltatási színvonaluk mellett a jövőben várhatóan kiesnek a piacról és egy természetes szelekció következtében az egyensúly ismét helyreáll. A DHL törekszik a stabil fuvarozói kapcsolat kiépítésére, alvállalkozói támogatására, mind mennyiségi kedvezményekkel, mind gépjármű- és üzemanyag beszerzéssel. .
A stabil pénzügyi háttérrel nem rendelkező alvállalkozói, fuvarozói piac átalakulása jelenthet-e nehézségeket a folyamatos szállítmányozási szolgáltatás biztosításában? Pusztán tőkehiány okozza a kisebb cégek sebezhetőségét?
Sajnos financiális oldalról a kis-és középvállalkozói szektort érintette legérzékenyebben a recesszió, különösen azokat, akik az elmúlt években a jelentős növekedésük mellett meggondolatlanul vágtak bele nagyobb értékű eszközbeszerzésbe, nem képezve tartalékokat. A piacon jelenleg a kínálati oldal domináns, így a megfelelő alvállalkozó kiválasztása nem okozhat gondot.
A tőke hiánya jelentős mértékben hozzájárul a kisebb cégek sebezhetőségéhez, amit jelen gazdasági helyzetben a körbetartozás problémája is súlyosbít. A DHL cégcsoport elkötelezett híve annak, hogy az évek óta szerződött fuvarozói mindig időben és pontosan kapják meg számlájuk ellenértékét, elősegítve a minőség folyamatos fenntartását.
A válság hatására csökkenő árak alacsonyabb szolgáltatási színvonalat jelentenek-e az egyes szolgáltatóknál?
Az árak drasztikus csökkenése elsősorban a magas euró és az alacsony üzemanyag árnak, másodsorban a piaci kereslet-kínálati viszonyoknak köszönhető. Mivel a szolgáltatás minőségét a megbízók továbbra is megkövetelik, egy alacsonyabb szolgáltatási színvonal a piacon továbbra sem elfogadható, sőt versenyhátrányhoz vezethet.
Jelen piaci helyzetben előnyt jelent-e a saját flotta az alvállalkozói együttműködésekhez képest?
A saját gépjárműparkkal rendelkező szolgáltatók sokkal inkább kiszolgáltatottak az árfolyam ingadozás, üzemanyagár-, járulékos költség –változás következményeinek. A felsorolt tényezők mellett állandó fix költségekkel néznek szembe (bérleti díj, a bérek, járulékok, stb.), ami egy bizonytalan piaci helyzetben a versenyképességét gyengíti. Egy stabil anyagi háttérrel rendelkező alvállalkozói kör képes ugyanazt a rugalmasságot biztosítani, fix költségek nélkül.
Milyen lépéseket tett és tesz a DHL piaci pozíciója fenntartása érdekében?
A DHL célkitűzése, hogy partnerei elégedettsége érdekében a korábbi minőségi színvonalat megtartsa és állandóan fejlessze. Rugalmas megoldásaival alkalmazkodni kíván a folyamatosan változó piaci igényekhez, legyen szó akár a költségek kontrolljáról vagy egyéb innovatív kezdeményezésekről.
Szállítmányozás területén stabil háttérrel és hosszú múltra visszatekintő alvállalkozói kapcsolatrendszerével gondoskodik a költségek folyamatos kontrolljáról és a megbízhatóságról, a napi 24 órás monitoring rendszere segítségével az árubiztonságról. A DHL elkötelezett a környezettudatos működés mellett,kezdeményezéseit nem csupán saját munkavállalóira, de alvállalkozóira is kiterjeszti.
