Az 1994-ben alapított Panasonic Magyarország Kft. több mint egy évtizedig felelt a magyar piac ellátásáért mielőtt 2007-ben nevét Panasonic South-East Europe Kft.-re változtatta. Azóta a vállalat regionális elosztó központként a magyar piac ellátása mellett kiszolgálja a volt jugoszláv tagállamok, valamint Bulgária, Albánia területét is. A cég magyarországi fejlődéséről, a jövőbeni kihívásokról Lőrincz János logisztikai igazgatóval beszélgettünk.A Panasonic a világ vezető elektronikai vállalata, mely az átlagfogyasztók által ismert szórakoztató elektronikai cikkek – televízió, DVD-felvevő és -lejátszó készülék,fényképezőgép, videorendszerek, háztartási gépek, híradástechnikai készülékek, klímakészülékek stb. – mellett ipari termékeket is gyárt. A Panasonic csoport gyárai világszerte összesen mintegy 15 000
árucikket állítanak elő. Hazánk szempontjából a Pilsenben működő gyárnak van a legnagyobb jelentősége, hiszen az innen kibocsátásra kerülő televíziók a Panasonic magyar leányvállalata által forgalmazott termékek volumenének több mint 50%-át képviselik – jegyezte meg Lőrincz János.
Emellett Európában található még a DVD- és Blue Ray készülékeket gyártó szlovákiai gyártóegység, egy mikrohullámú sütőkre, valamint egy másik, telefonalközpontokra szakosodott angliai gyár. A többi termék a Távol-Keletről érkezik Magyarországra tengeri-, illetve kisebb volumenű termékek esetén légi úton. A cég termékportfóliója igen széles, döntő többségét hazánkban a szórakoztató elektronikai (az összes forgalmazott termék mintegy kétharmada), illetve irodatechnikai termékek (a fennmaradó egyharmad rész) képviselik.
A Panasonic csoport magyar leányvállalata – mely az Ausztriában létrehozott Panasonic Eastern Europe GmbH anyavállalat alá tartozik – más európai cégekhez hasonlóan kiszervezett logisztikával dolgozik. A korábban még csak a magyar piac disztribúciós feladatait ellátó Panasonic, a szervizszolgáltatás javítása és a zökkenőmentes működés érdekében 2002-ben szolgáltatót váltott, és a Danzasra bízta teljes logisztikai folyamatának lebonyolítását: a beszállítástól kezdődően a raktározáson át a disztribúcióig. A kiválasztásban nagy szerepe volt a Danzas akkori méretének, hiszen kisebb szolgáltatóként a számára 2000-3000 raklappal is kiemelt ügyfelet képviselő Panasonic maximális rugalmasságra és testre szabott szolgáltatásra számíthatott.
Bár a logisztikai szolgáltató a későbbi akvizíciók során a DHL csoport részévé vált, az árukezelés, illetve az operációs feladatok ellátása során képviselt rugalmasság megmaradt.
– Az elektronikai termékek piacának sajátossága a fogyasztói árak folyamatos csökkenése, a termékéletgörbék rövidülése. Ennek következtében évről évre egyre nagyobb tömeget kell megmozgatni ahhoz, hogy az elvárt forgalmat teljesítsük. Ez logikusan maga után vonná a logisztikai költségek emelkedését is. A szűkülő profitrés ugyanakkor az áruforgalom értékére vetített logisztikai költség csökkentésének követelményét vetíti előre, amelyet csak hatékonyságnöveléssel és a szolgáltatóval közösen tudunk elérni – emelte ki Lőrincz János.
2007 óta a balkáni piacok ellátásának következtében a magyar cég forgalma a háromszorosára növekedett. Ezzel ugyanakkor nemcsak az addig hagyományos karácsonyi csúcsszezont, hanem nyári időszakban a légkondicionáló termékeket érintő nagyobb termékvolument is megfelelően kell kezelni. A forgalom növekedésével az árukészlet is nőtt, ami szükségessé tette egy nagyobb raktárterület kialakítását.
A balkáni országokba irányuló árukészletet 2007 augusztusában telepítették át a DHL által üzemeltetett szlovák központból a DHL üllői raktárába. Ez a Panasonic részére elkülönített 7500 m²-es rakterület egy éven belül kicsinek bizonyult, így a DHL, a Panasonic-kal kölcsönösen együttműködve, megtervezte és kivitelezte a megbízó termékskálájának kezeléséhez minden szempontból igazodó, hatékony logisztikai folyamatot lehetővé tévő szigetszentmiklósi raktárat.
A közel 13 000 m²-en fekvő telephely ideális az eltérő raktározási módot igénylő termékek számára, a nagy értékű termékeknek pedig egy erre a célra elkülönített terület került kialakításra. A költözést nehezítette az a körülmény, hogy a balkáni területeken csúcsidőszak volt a klímaberendezések tekintetében és az egyes piacok kiszolgálását párhuzamosan kellett lebonyolítani mindkét telephelyről. Az Európából beérkező árukat már az új raktárban fogadták, a Távol-Keletről bejövő termékeket azonban a vámeljáráshoz szükséges engedélyek kézhezvételéig még az üllői központban.
A régióban található Panasonic raktárak közül egyedül a szigetszentmiklósi logisztikai központ rendelkezik vámraktár minősítéssel és megfelelő engedélyekkel. "A körülmények ellenére az új Panasonic raktár beüzemelése, a tárhelyek, a polcrendszer kialakítása, illetve a költözés menedzselése zökkenőmentesen zajlott, köszönhetően a DHL szakmai felkészültségének és a stabil hátteret biztosító folyamatos kapcsolatnak"– hangsúlyozta Lőrincz János.
Nagy változást jelentett a logisztikai munkában a folyamatátszervezéssel is járó, régiós szinten 2008 áprilisában bevezetett SAP vállalatirányítási rendszer. Ennek keretében a magyarországi telephely tevékenysége kibővült a Romániába irányuló áruk raktározásával (elosztóraktár), amit korábban a szlovák központ látott el.
Az átszervezés eredményeként megváltoztak a Panasonic csoportok felelősségi körei: az árukészlet a Panasonic Eastern Europe GmbH tulajdonában van mindaddig, amíg a magyar leányvállalat által értékesítésre nem kerül. Az anyavállalat felelős tehát a betárolásért és a raktározásért, a magyar cég (Panasonic South – East Europe Kft.) pedig a komissiózásért és a kiszállításokért, értéknövelt szolgáltatásokért. A strukturális változások háromoldalú szerződés kialakítását és a logisztikai munka, raktározási feladatok átszervezését igényelték.
A 10,5 méter hasznos belmagassággal rendelkező raktárközpontban jelenleg két műszakban mintegy 2000-féle terméket kezelnek. A beérkező árut a DHL munkatársai vonalkódos raklapazonosítóval látják el, majd a számítógépes kiosztás szerinti polcos vagy tömbös tárolási helyre szállítják.
Az azonosítás kézi leolvasók segítségével történik, a beolvasott információk pedig RF-hálózaton keresztül jutnak el a raktárirányítási rendszerbe. A beérkező szállítmányok kezelését jelentősen megkönnyítette a DHL mobil munkaállomások kialakítására vonatkozó újítása, ahol egy laptophoz kapcsolt olvasókészülék és nyomtató segítségével jelentősen felgyorsították a munkafolyamatot: egyetlen lépésben lehet leolvasni a termékcímkéken szereplő információkat és azt RF-hálózaton keresztül eljuttatni a raktárirányítási rendszerbe. Szükség esetén a betárolandó árura címke is nyomtatható.
A forgalmazott termékek iránti szezonális igény következtében nagy eltérés mutatkozik az egyes időszakokban kezelt árumennyiségében. Csúcsidőszakban akár napi 20 kamionnyi áru is beérkezik, egyéb esetben viszont előfordul, hogy csupán napi egy szállítmányt kell bevételezni. A belföldi és export rendelések naponta két különböző időpontban érkeznek a raktárirányítási rendszerbe.
A rendelések összekészítése két lépcsős (pick by line) komissiózással történik. Egy adott területre töltik fel az árukat, majd onnan osztják szét őket a bolti, vevői raklapok között. Az adott összekészítési eljárás hatékony megoldást kínál a két különböző ügyfél (Panasonic South East Europe Kft., Panasonic Eastern Europe GmbH) azonos termékeinek, logikai felületeinek valamint a vámköteles és belföldi termékek külön kezelésére. További előnye, hogy az összekészítés alatt dupla ellenőrzés történik, ezáltal jobb minőségi mutatók érhetőek el.
Először ellenőrzik a feltöltés befejeztével a kiszállítandó áruk listáját, majd a szétosztás után ismét, immár az egyes boltokra vonatkozóan.A kiszállítások szervezésénél figyelembe veendő, hogy az egész raktár egyetlen komissiózó terület és egyben vámáruraktár. Minden esetben a megrendelések összekészítésekor derül ki, hogy mikor és milyen arányban kell vámárut, illetve nem vámköteles árut komissiózni.
A vámolási munkát a DHL vámszakemberei megfelelő szoftveres támogatással végzik, a vámnyilatkozatokat napi jelentésben, elektronikus úton leadva. A munka hatékonyságának növelése érdekében a közeljövőben átállnak a belföldi és export rendelések egyszerre történő kezelésére, mely révén jelentősen csökken a rendelésekhez tartozó feltöltések száma. A logisztikai költségek optimalizálása és a teljesítmény növelése érdekében a DHL teljesítmény alapú bérezési rendszert alkalmaz.
A 2008 áprilisában bevezetett SAP vállalatirányítási rendszer lehetővé tette a logisztikai szolgáltatóval történő, valós idejű információáramlást. Míg korábban a DHL informatikai rendszere nem volt teljes körű interface-es kapcsolatban a Panasonic rendszerével, addig az új kapcsolat minden szegmensre kiterjed.Ez egyben azt is jelenti, hogy megszűnt a korábbi, jelentős hibaforrást jelentő manuális könyvelés.
Korábban a DHL felé induló információk digitálisan töltődtek fel, a saját rendszerből való kivételezés viszont kézzel történt. A betárolás pedig mindkét helyen manuális volt, ami ismételt hibalehetőséget jelentett. Az új rendszerben – akár ki-, akár beszállításról van szó – digitális adatokat küldenek a DHL rendszerébe, majd az onnan visszaérkező adatok úgyszintén elektronikus úton kerülnek a Panasonic vállalatirányítási rendszerébe. Ennek az előnye az, hogy a számla mindig a tényleges kiszállításnak megfelelően készül el.
"Az SAP bevezetésekor hatalmas előnyt jelentett, hogy a DHL által kifejlesztett rendszer a helyi szakemberek révén azonnal lehetővé tette az interface-ek kialakításához szükséges fejlesztéseket" – jegyezte meg Lőrincz János. A vállalatirányítási rendszer működésével kapcsolatos sajátosság az is, hogy a vámárukat kezelő rendszer közbeiktatása hármas kapcsolatrendszert hozott létre: a vámszoftver és a DHL vállalatirányítási rendszere kommunikál egymással, majd ez utóbbi továbbítja az adatokat a Panasonic SAP rendszere felé.
A kiszállítandó megrendelések igen nagy szórást mutatnak: napi 1000 darabtól akár napi 60 000 darabig változik a mennyiség. A belföldi kiszállítások a megrendeléstől számított második napon jutnak el a kiskereskedőkhöz, az export szállítmányokat a megrendelést követő napon indítják a célállomásra. Belföldön 100 és 200 közötti kiszállítási pontból álló hálózatot látnak el áruval attól függően, hogy központi raktárba vagy boltra történik a szállítás. A hazai piacon értékesített termékekhez a DHL kiegészítő szolgáltatásokat is kapcsol: a termékeket a forgalomba hozatali előírásoknak megfelelően címkével, garanciajeggyel és kezelési
útmutatóval látja el.
Magyarországon a kiszállítások döntő többsége a kiskereskedőkhöz irányul, míg a balkáni területekre irányuló exportszállítások címzettjei leginkább a Panasonic disztribútorok. Ebben az esetben a szállítmányok előkészítése is egyszerűbb: nincs kiegészítő munkafolyamat.
A Panasonic tervei szerint változások várhatóak a logisztikai folyamatok területén is: hamarosan minden szórakoztató elektronikai terméknél bevezetésre kerül a páneurópai garancialevél, illetve a kiskereskedelmi láncok várható balkáni térhódításával a beszállítók felé alapkövetelményként jelenik meg az összes olyan értéknövelt szolgáltatás elvégzése, amely alkalmassá teszi a terméket az azonnali eladásra – hangsúlyozta a logisztikai igazgató.
A közeljövő feladatai között említette a balkáni szállítmányozás költségének csökkentését, amely jelenleg a szétaprózott vásárlói körnek, illetve a nem Európai Uniós tagállamokban működő partnerek vámkezelési szokásainak köszönhetően igen magas. Ez nem lesz egyszerű feladat, ennek ellenére biztos vagyok abban, hogy a DHL-lel és a partnereinkkel való szoros együttműködés révén sikerül majd itt is jelentős hatékonyságnövekedést elérni.
Lőrincz János fontos jövőbeni feladatként említette meg az úgynevezett nagy fehér áruk (hűtőszekrények és mosógépek) bevezetéséhez kapcsolódó logisztikai támogatás megszervezését. – "Miután a régióban egyedülálló módon a szigetszentmiklósi raktár rendelkezik vámjogosítványokkal, a cégcsoport a feladat megoldásában komoly szerepet szánt nekünk. A tervek szerint Magyarország lesz a kelet-európai disztribúció központja. "
A forgalom felfutásával számítunk arra, hogy e nagy térfogatú árucikkek disztribúciójának megszervezése komoly feladatot ró majd ránk – mondta Lőrincz János.
A logisztikai igazgató kiemelten fontosnak tartja a szolgáltatóval kialakított együttműködést, mert a mai gazdasági környezetben a szokásosnál is nagyobb nyomás van a működési költségeken, így a logisztikai tevékenység költségein is. A folyamatosan csökkenő termékár és a megrendelőktől átvett raktározási, készletezési feladatok mellett csak úgy maradhatnak alacsonyak a logisztikai költségek, ha továbbra is olyan megbízható és rugalmas partnerre találnak a logisztikai szolgáltatóban, mint a Panasonic a DHL-ben.
DHL Magyarország | 
