Munkaerőpiaci trendek

Míg a válság előtt kifejezetten nehéz volt megfelelő logisztikai szakembereket találni, elsősorban targoncásokat, raktári dolgozókat, addig ma tömegesen jelentkeznek egy-egy meghirdetett pozícióra és széles adatbázis áll rendelkezésre. A képzett fizikai munkavállalók (elsősorban targoncások, könnyűgép kezelői vizsgával rendelkezők, raktárosok) területén ugyanakkor még mindig túlkereslet jellemző, friss diplomás logisztikusokból, raktári kisegítő és betanított munkásokból, ügyintézőkből pedig inkább a kínálat a nagyobb.

Magyarországon jelenleg hozzávetőlegesen 9,4%-os munkanélküliség figyelhető meg 58%-os foglalkoztatás mellett. Az elmúlt időszakot jellemző gazdasági recesszió hatására mind a szakképzetlen munkaerő, mind a szakképzett munkavállalók körében nőtt az álláskeresők száma.Bizonyos logisztikai szakmák, elsősorban a mérnöki diplomával rendelkező szakemberek területén azonban továbbra is hiány mutatkozik.

Az álláskeresők számának drasztikus növekedése Marek József, a Pannon-Work Zrt. vezérigazgatója szerint annak tudható be, hogy viszonylag kevés cég élt a munkaidő-csökkentés eszközével, sokan rögtön megszabadultak a feleslegesnek tűnő létszámtól. A kölcsönzött munkavállalók száma becslések szerint a felére esett vissza, a legtöbb cég velük kezdte a leépítéseket.
Az elmúlt időszakot az összeszűkült piac, kiélezett verseny, drasztikus árcsökkentés jellemezte, aminek következtében a pályakezdők, szakképzetlenek és idősebbek a korábbinál nehezebb helyzetbe kerültek párhuzamosan az álláskeresési idő meghosszabbodásával.

Zajkás Gergely, a DHL Supply Chain emberi erőforrás igazgatója szerint az átalakulás nem csupán a kereslet-kínálati viszonyokat, de a munkaerő minőségét is érintette. Felhígult túlkínálat jellemzi jelenleg a munkaerőpiacot, ami egyrészt abból adódik, hogy számos cég a válságot és a leépítéseket minőségi cserére használta, másrészt a megváltozott piaci helyzet következtében a jó munkaerő jellemzően megmarad a jelenlegi foglalkoztatónál és kivár. A tendencia a DHL Supply Chain üzletágon belül is megfigyelhető, a saját döntésük alapján távozó munkavállalók aránya 2009. január óta tartósan 0,8% alatti.

A legnagyobb kihívást jelenleg az újrafoglalkoztatás lehetőségének biztosítása és a munkaerő rugalmas foglalkoztatásának kényszere jelenti – tette hozzá az emberi erőforrás igazgató. A DHL mindig törekedett arra, hogy amennyiben valamelyik telephelyén volumen-csökkenés, üzletvesztés vagy bármely külsős ok miatt dolgozók leépítése válik szükségessé, úgy az érintett munkatársak alkalmazása más szervezeti egységnél biztosított legyen. Ez manapság nehezebb, mint a korábbi években, mert olykor több szervezeti egység egy időben kényszerül megszorításokra. Ezt súlyosbítja, hogy a Munka Törvénykönyve ma Magyarországon nagyon szűkre szabja a munkavállalók rugalmasabb beoszthatóságát.
A logisztikai ágazatban tapasztalható munkaerőpiaci problémák megoldásához szükséges lenne mind az oktatás – komplexebb ismeretek, több gyakorlat -, mind a jogszabályok, illetve a piaci szemlélet reformja – tette hozzá.

Bár Marek József fellendülésre és ezzel párhuzamosan növekvő munkaerőigényre számít az év végének közeledtével, az elmúlt időszak érezteti hatását: a cégek sokkal óvatosabbá váltak, az első pozitív jelekre nem alkalmazzák rögtön a munkaerőt, hanem kölcsönző cégekhez fordulnak mind az adminisztratív, mind az operatív területen.
A változásokhoz a szolgáltatóknak is alkalmazkodnia kell, a versenyképesség csak innovatív megoldásokkal őrizhető meg. Ennek érdekében a Pannon-Work számos kezdeményezést indított az elmúlt időszakban, például a megváltozott munkaképességű munkavállalókból álló adatbázis kialakítását a 2010-es megváltozott rehabilitációs hozzájárulásnak megfelelően – egészítette ki Marek József, vezérigazgató.